Одну из самых важных ролей в процессе наполнения цилиндров двигателя выполняет головка блока цилиндров. При изготовлении стандартной ГБЦ ВАЗ допускается множество погрешностей производителем, таких как: неправильная форма канала, биение фаски седла клапана относительно направляющей втулки, некачественная обработка привалочной плоскости к блоку цилиндров.
Оптимальная форма канала для максимального наполнения цилиндров двигателя была достигнута с помощью продувочного стенда SuperFlow (США). Не стоит забывать, что за наполнение цилиндров также отвечает впускной коллектор. Ресивер обеспечивает максимальное наполнение в низком и среднем диапазоне работы двигателя, поэтому для максимальной отдачи на средних и высоких оборотах двигателя потребуется спортивный ресивер с более короткими впускными каналами. Обратите внимание, что дроссель не имеет пропускную способность воздуха, которая требуется форсированному двигателю, поэтому его рекомендуется заменить на дроссельный патрубок большего диаметра. При сборке двигателя стоит относиться очень серьезно к выбору запасных частей. Даже такие мелочи, как сальники клапанов, прокладка ГБЦ и даже герметик могут сыграть решающую роль в работе двигателя. Доработка ГБЦ очень сложный и высокотехнологичный процесс, требующий дорогостоящего оборудования.

Showing all 14 results