Система зажигания — важная часть двигателя, от нее во многом зависит мощность, токсичность выхлопных газов, надежность и экономичность силового агрегата.Система зажигания состоит из нескольких очень важных частей, таких как: свечи зажигания, катушка зажигания (модуль) и высоковольтные провода.Рассмотрим все эти детали.

Свеча зажигания — маленькая деталь, без которой невозможна работа двигателя. Именно эта маленькая деталь воспламеняют топливовоздушную смесь в камере сгорания двигателя. Самые главные параметры свечей зажигания это: соединительные размеры свечи (длина и диаметр резьбовой части), калильное число, наличие встроенного резистора, положение теплового конуса. Обычно все эти параметры маркируются на свечах, но у всех производителей маркировки различаются. Правильный подбор свечей зажигания очень важен. Так, например двигатель с турбо наддувом значительно горячее, чем двигатель без него исходя их этого стоит подбирать свечи, которые смогут работать в этих очень не простых условиях. Определить подходящую свечу можно изучив такие параметры как: калильное число, количество электродов, материал электродов.

Калильное число свечей зажигания указывает на максимально допустимую температуру свечи при ее работе. Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка. Диапазон температур нагрева рабочих поверхностей в двигателе ВАЗ колеблется от 500 до 900°С. Если свечи зажигания подобраны не верно велик риск возникновения калильного зажигания, то есть воспламенения не от искры, а от раскаленной поверхности деталей двигателя. Что в результате может привести серьезным повреждениям двигателя Вашего автомобиля. Так же плохо скажется низкая температура свечи зажигания, на деталях двигателя начнут образовываться отложения которые со временем серьёзно скажутся на мощностных характеристиках двигателя. Количество электродов свечей зажигания вносит весомый вклад в качество и долговечность свечей зажигания. Как известно искра со временем портит электрод, если увеличить количество электродов, то ресурс свечи существенно возрастет. Электроды свечей зажигания производят из различных материалов, как правило — это никелевый электрод, диаметром 2-2,5 мм. Но применяются так же и другие материалы. Использование — платины, иридия — позволяет значительно уменьшить диаметр центрального электрода, что существенно влияет на качество воспламенения. Тонкий электрод делает воспламенение топливовоздушной смеси более эффективным, что повышает мощность и, одновременно, при этом обеспечивает меньший расход топлива. Самыми тонкими электродами обладают иридиевые свечи. Толщина электрода у них всего 0.6 мм. Кроме того свечи из иридия более износостойкие.

Высоковольтные провода так же являются компонентом системы зажигания, они передают высокое напряжение, вплоть до 50кВт от катушки к свечам зажигания. Кроме этого провода зажигания выполняют функцию подавления электромагнитных помех, которые могут вызывать сбои в работе бортовых систем автомобиля. Высоковольтные провода должны выдерживать экстремальные условия высокой и низкой температуры и быть устойчивыми к агрессивному воздействию масел, кислот, грязи, и других агрессивных жидкостей. Использование низко качественных или неисправных высоковольтных проводов может привести к частичном снижению мощности двигателя, а то и к полному отключению одного из цилиндров двигателя. Качество высоковольтных проводов так же влияет на расход топлива, повышению токсичности выхлопных газов.

Катушка зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное. Основная функция катушки зажигания — генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания. Роль катушки зажигания очень важна, недостаточная мощность катушки или длительное время ее перезаряда может сказаться на экономичности, мощности и экологических показателях двигателя. При тюнинге двигателя ВАЗ, для стабильной и мощной искры зачастую устанавливают несколько катушек зажигания. На каждый цилиндр устанавливается своя. Это позволяет достигнуть стабильной и мощной искры в каждом цилиндре.

Showing all 3 results